忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假

這時候就超想出國去玩的,節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉

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商品訊息描述:

主要設施

  • 74 間客房
  • 餐廳
  • 免費接機
  • 免費腳踏車
  • 商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調

闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於花蓮市中心
  • 天恵堂 (0.9 公里)
  • 花蓮創意文化園區 (1.4 公里)
  • 日本將軍府 (1.4 公里)
  • 東大門夜市 (1.5 公里)
  • 自強夜市 (1.7 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃巧雯台北15日電)面對全球化競爭與挑戰,商發院今天呼籲,台灣商業服務業要進行市場區隔,以及整合服務業價值鏈輸出,以發揮「螞蟻也能夠搬動大象」精神,才能因應國際連鎖品牌服務業挑戰。

商發院商業發展與政策研究所所長黃兆仁今天出席「服務業大解密?尋找未來新商機研討會」時表示,台灣商業服務業以中小企業為主、規模大小,且多採單打獨鬥模式。

因應全球化挑戰,許多國際連鎖品牌進軍台灣,如麥當勞、星巴克等,黃兆仁表示,上述服務業強大主因是因為本身擁有一套服務業價值鏈,整合原料端、生產端、服務端、金融端,相較之下,台灣企業資源有限,不像跨國大型商業服務業品牌能夠做一條龍式服務。

黃兆仁認為,台灣未來需有領頭羊建構大平台,以結合數位商業服務、產品創新、品牌建立、品牌行銷等,而政府可扮演觸媒與資源投入角色,共同建構平台。

黃兆仁呼籲,台灣服務業一定要發揮「螞蟻也能夠搬動大象」精神,集合所有武器進行跨界、跨業整合,共同進軍國際市場。1051115

為鼓勵民眾搭乘捷運,台北市長柯文哲又出新招,預計明年1月起試辦「捷運吃到飽」方案,民眾花2500元可在30天內不限里程、次數搭乘。柯文哲13日說,希望藉此讓大家放棄騎機車、開車,特別是跨縣市的遠程者;第一階段試辦3個月,後續再看怎麼結合公車系統或調整價格。

明年元月起試辦3個月



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柯文哲昨天率交通局官員到完工不久的松江路自行車道騎YouBike,結束後舉行媒體座談會大談交通政策理念,會中提及塗銷機車停車格沒有辦法降低使用量,接著宣布明年1月要推出捷運吃到飽,希望新北市民眾到台北別騎機車,就坐捷運進來。

柯文哲解釋,民眾可以買一張「吃到飽卡」,放到加值系統上選擇,設定啟用日期,30天內可以在捷運系統內無限使用。他直言,過去20年北市的道路面積沒有增加,汽機車卻增加不少,希望大家誠實面對問題 如果不使用公共運輸,交通很難改善。

盼新北機車族改搭捷運

不過,檢視2500元的吃到飽方案內容,平均每天車資得超過83元才划算;若以1個月約22個工作天來看,車資「門檻」更提高到113元以上,如果是1天搭2次的通勤族,幾乎得每天以目前的最高票價(原價為65元、持悠遊卡為52元)搭乘,才比較划得來。

柯文哲說,2500元是捷運公司以大數據統計而來,反正「革命分階段」,先以這個價格看看效果如何,第二步再看公車怎麼併進來,或把價錢往下調。

下階段併入公車或降價

台北捷運公司總經理顏邦傑進一步解釋,這個方案是要創造一群新的高度使用者,1天可能搭捷運3、4次以上、路程較遠的;他舉例,很多人的工作需要「跑來跑去」,現在多半會騎機車,如果有無限次搭捷運的優惠,或許就能吸引這些人。

至於預估使用者可省下多少錢?顏邦傑說,要看搭乘次數而定,另一方面一般人養成交通習慣後,不太會因為一點點的便宜或漲價而改變,所以推出類似的價格促銷方案,也是在了解乘客對價格的敏感度。

適用一卡通?還須討論

柯文哲定調任內捷運不漲價,北捷近期陸續推出文湖線早鳥優惠、社會新鮮人3個月內免費搭捷運150次的活動搶客,明年又要推吃到飽方案,是否適用一卡通使用者?顏邦傑說,還須與一卡通公司討論。

(中國時報)

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